空中交通管制員迅速察覺兩機航跡存在交匯風險，許凱許荔立即發出緊急指令，要求精神航空1300航班立即避讓。
圖/視覺中國上右圖：告賭狗仔廣東海上絲綢之路博物館內的南宋港口交易模型圖/視覺中國下左圖：告賭狗仔2017年6月1日，海南省博物館內的華光礁1號沉船保護實驗室，工作人員拼接船木以便掃描。它給我們的衣食住行、博名生活方式、審美甚至信仰，都帶來了改變，它是東西方那些向往海洋的航海者們共同探索出的杰作，更由此重繪了人類世界。
上左圖：譽權友呼吁2017年6月6日，廣東陽江海陵島的南海一號保護發掘現場，工作人員為出水船木噴水。圖/中新古港作為世界上唯一歷經2000年長盛不衰的港口，翻車廣州興盛于唐宋，但從秦漢時期已經形成初步航線。中國擁有漫長的海岸線，莎和在海上絲綢之路肇始之前，其實先民們早已對遠洋充滿想象和憧憬。
黑石號上的這面江心鏡，持續嘲諷是目前所見唯一能與文獻記載吻合的實物證據。中山大學歷史系教授黃啟臣認為，通報由此可以斷言，通報兩漢時此地是個相當發達的港口地區，具有出海貿易、設置管理海上貿易事務的左右侯官和南渡海南島的條件，正如《漢書·地理志》所記：徐聞南入海，得大州東南西北方千里。
2020年8月，許凱許荔廣東省博物館舉辦驚艷‘中國風：17—18世紀中國外銷瓷展。姜波告訴《中國新聞周刊》，告賭狗仔沉船遺跡海港遺址和海洋貿易品是水下考古工作最為重視的三個角度，告賭狗仔根據目前的考古成果觀察，中國海上貿易從唐代開始進入高峰，不過在這一時期，主要是波斯、阿拉伯的船過來做貿易，我們的船出去得少。截至9月11日，博名假期出行的國內機票近一周搜索熱度同比增長超過30%。這樣的情況是否會在今年國慶前夕再現？記者梳理今年以來的幾個小長假表現情況發現，譽權友呼吁今年五一時，譽權友呼吁航班和旅客量同步提升，票價水平也一改往日的旺丁不旺財，以至于不少旅客沒能在節前最后一刻等到此前小長假多次出行的票價跳水。同程旅行的機票價格數據則顯示，翻車國慶期間的國內機票均價與去年同期基本持平。出入境航線機票預訂量已超116萬張，莎和日均機票預訂量比去年同期增長約15%。去哪兒數據就顯示，持續嘲諷去年國慶假期，600余個三線及以下城市和縣城居民首次乘坐飛機，首次購買機票量同比增逾五成。