三日本右翼一些人可能還有一種算計，后跑自己要是不行，就找大哥來干。
佳木斯車務段鶴北站站長唐霖：后跑滿載著一節糧食的車，通過我們的作業安安全全地開走了，我的心里頭也落地了。大連太平灣港口有限公司項目建設中心項目經理王育東：后跑預計本月底完成所有工程，進入調試及驗收階段，在明年3月份達到投產能力。
后跑扶余糧食貿易商薄海濤：我走到哪兒都可以隨時隨地請車。時間已過午夜，后跑調車員防護服上的熒光條在站場軌道間頻繁移動、起落。4個多小時的寒夜奮戰，后跑在列車駛離站臺的那一刻，畫上了圓滿的句號。
佳木斯車務段鶴北站助理值班員祁世家：后跑貨車基本上得來40多輛呢，這個季節正是咱們省的糧食大豐收。10月份以來，后跑這座僅有22人的小站，已經向全國發送近2億斤龍江糧，足以滿足一座千萬人口大城市近一個月的口糧需求。
其中，后跑散糧直裝模式改變了傳統袋裝搬運的煩瑣流程，后跑省去了中間裝卸、碼垛等多道環節，不僅作業效率提升了三成，更為企業節省了大量人工成本和包裝費用，也減少了糧食在倒運過程中的損耗。在黑龍江廣袤的黑土地上，后跑佳鶴鐵路如一條鋼鐵動脈向北延伸。我覺得可以討論，后跑比如只在鄉鎮道路上行駛，即使進了縣城，也不要上高速路、快速路上行駛。據說科目四就是聽課，后跑簡單培訓一下，科目二和科目三只考幾個簡單項目。但近期，后跑不少自媒體開始熱炒C7駕照，稱持該證即可駕駛四輪低速電動車——俗稱老頭樂，并宣稱年底將在上海、廣州、成都等地試點，明年全國推廣。還有的視頻號，后跑把C7駕駛證怎么考試都設計好了：后跑原來C7駕駛證是‘老頭樂駕駛證，最近乘聯會提出推動C7駕駛證的落實，如果能實施這個政策，肯定會讓擁有‘老頭樂的這幫大爺們心里樂開了花。記者注意到，后跑不少消息都表示是乘聯會也就是中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會此前提出過此類倡議，但以訛傳訛，就變成了C7駕照即將落地。