賽事信息與看點(diǎn)

值得一提的是，連續(xù)既向C端賣車，又計(jì)劃推出Robotaxi（自動(dòng)駕駛出租車）的小鵬，有將兩種技術(shù)融合的趨勢。

在他看來，天挑戰(zhàn)VLA模型是一個(gè)相對(duì)比較傻瓜式的架構(gòu)，在和真實(shí)世界交互時(shí)，它的數(shù)據(jù)質(zhì)量、能采集的數(shù)據(jù)是不太夠用的。

近幾年，手機(jī)攝影輔助駕駛行業(yè)經(jīng)歷了多次技術(shù)底座的范式遷移——從企業(yè)普遍把激光雷達(dá)+高精地圖奉為黃金組合，手機(jī)攝影到引入BEV（鳥瞰圖）+Transformer擺脫高精度地圖，再到端到端將輔助駕駛帶入AI（人工智能）時(shí)代，企業(yè)普遍按照這個(gè)路徑來推進(jìn)輔助駕駛功能。

開賽時(shí)間與賽程提示

• △土耳其國防部（資料圖）土耳其國防部當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月15日發(fā)布通報(bào)稱，土耳其空軍F-16戰(zhàn)機(jī)當(dāng)天在黑海上空擊落一架接近土耳其領(lǐng)空、被確認(rèn)已失控的無人機(jī)。
• 現(xiàn)年77歲的查爾斯稱，由于早期診斷、有效干預(yù)以及遵從醫(yī)囑，他的癌癥治療計(jì)劃可以在新的一年里有所減少。
• 北方大部地區(qū)未來三天以干燥天氣為主，需注意補(bǔ)水潤燥，留意用火、用電安全，防范火災(zāi)發(fā)生。
• 乘聯(lián)分會(huì)秘書長崔東樹給出的數(shù)據(jù)顯示，2024年汽車行業(yè)利潤總體表現(xiàn)不強(qiáng)，銷售利潤率僅有4.3%，較歷史正常水平大幅下降。

觀賽指南

進(jìn)入2025年，認(rèn)證行業(yè)在輔助駕駛的發(fā)展方向上出現(xiàn)了VLA與世界模型的分歧，而理想與小鵬就是選擇VLA方案的代表。

VLA與世界模型將融合？值得注意的是，稱號(hào)盡管不同企業(yè)對(duì)于VLA和世界模型兩種技術(shù)各執(zhí)一詞，但兩者并不矛盾。

更多說明

第一代VLA的方案是V到L再到A，接受第二代VLA是V+L到A，也就是把L轉(zhuǎn)移到了輸入端。

第二，你們的島與島之間，間隔五六十公里，建立完整的無線電通信也是很容易的。 他也多次提到了自由這個(gè)詞，并推薦了一本名為《逃避自由》的心理學(xué)著作。 這個(gè)任務(wù)我也挺喜歡的，為此起了一個(gè)新號(hào)，叫做‘田野派對(duì)一號(hào)找貨員小徐。