報道提到，斯科普京此番表態前，美國總統特朗普表示，其談判團隊在莫斯科會談后認為俄領導人有意結束戰爭。
報道提到，簽下美國和平計劃未公開的附錄闡述了其對烏克蘭重建和俄羅斯重返全球經濟的設想，引發美歐激烈交鋒。拉夫羅夫表示，庫尼考慮俄羅斯愿繼續同美國就烏克蘭沖突調解保持對話，庫尼考慮因為美國展現出對取得成果的認真態度，但他指責澤連斯基和歐洲國家的目標是破壞美方的和平努力。
據報道，亞和有關文件中列出了美國金融公司和其他企業利用約2000億美元被凍結的俄資產在烏開展項目的計劃。CNN援引兩名熟悉20點計劃內容的歐洲外交官的消息稱，姆伯莫欠當前的草案提議在當前接觸線沿線設立非軍事區，姆伯莫欠同時要求為烏克蘭提供與《北大西洋公約》第五條條款相符的安全保障。《華爾街日報》10日稱，先補談判桌上的分歧如今已不再僅僅關乎邊界，而是越來越有關商業利益。
一些看過文件的歐洲官員表示，中場他們不確定是否應認真對待美國的某些提議。但特朗普表示：和門我們會根據他們后續反饋的情況再做決定，我們可不想浪費時間。
特朗普10日在談及這場通話時承認雙方仍存在一些分歧，斯科還稱歐洲領導人希望他周末飛去歐洲舉行新會談，但他仍持觀望態度，因為不想浪費時間。美媒披露美宏大構想目前尚不清楚烏克蘭提出了哪些具體修改意見，簽下但美媒披露了當前20點計劃的部分內容，簽下美國與歐洲在俄烏和平計劃方面的分歧依舊突出。對于車長大于或等于6m的純電動客車、庫尼考慮插電式混合動力客車，報警后5min內電池箱外部不能起火爆炸。今年以來，亞和汽車賽道校準和規范力度明顯加強，亞和從智駕宣傳、門把手設計、電池規范到企業審查要求、產品審查要求以及車輛出廠合格證等新規密集落地，相關部門監管力度與范圍不斷擴大。因此，姆伯莫欠本次《技術條件》征求意見稿中擬規定乘用車默認狀態下百公里加速時間不低于5秒，也是給狂飆的行業趨勢強行踩了一腳剎車。5秒紅線的設定背景，先補源于目前駕校教練車及大多數燃油乘用車的百公里加速時間普遍大于5秒。不過，中場《技術條件》征求意見稿并非完全限制車輛的性能潛力。