本場比賽哈蘭德點射破門，全運據統計，全運哈蘭德已經連續4場歐冠客場進球，是曼城隊史第3位做到的球員，此前三位分別是阿圭羅（2019年，7場）、福登（2024年，4場）。
圖/新華每日電訊其實從學術上講這并不是一個很新的話題，男足類似疑問早就有人提出來了。當然，決賽1擊這種異相也并不是今天審美意義上的丑，根據一些歷史學者的解釋，這種異相有古代相術附會的意味，大致屬于非常之人必有非常之相的想象。
由此，北京敗湖北隊北京或許人們也能理解為什么教科書里的朱元璋變帥了——這并非迎合審美的簡單美化，而是一次基于史料梳理后的真實回歸12月8日，隊3奪冠中國駐印度大使館發言人宇靜在社交平臺X上發帖辟謠稱：這段已經獲得130萬點贊的熱門視頻里，中國的風景被錯誤標注為東京和北海道。2020年時，足球國內的網絡上也出現過把這段視頻當成日本的情況，當時就已被澄清過。
今年年初，歷史一段稱贊日本地鐵車站的乘客上下車井然有序的視頻，在國外社交平臺X上引起大量關注和點贊，多數留言的外國人也在稱贊日本人有秩序。然而，全運有中國網友發現，這段視頻其實展現的是北京西二旗的地鐵站。
然而，男足有賬號卻將視頻標注為日本東京和北海道，暗示該視頻是在日本拍攝的，引發不少網民質疑和糾正。據介紹，決賽1擊望仙谷位于江西省上饒市廣信區望仙鄉，決賽1擊融合贛派建筑、懸崖民宿和傳統文化等元素場景及多種業態，2019年被評為國家4A級旅游景區，2022年入選全國非遺與旅游融合發展優選項目名錄。在吳磊這一類工程師的性格底色中，北京敗湖北隊北京敢于創新、充滿激情是他們尋求的工作刺激，他們渴求在快速增長的賽道中找到個人價值。但近兩年來，隊3奪冠隨著汽車行業內卷的加劇，AI、機器人等更前沿科技的火熱，部分汽車人主動或被動地在中途下車了。根據高盛的預測，足球到2035年，人形機器人市場空間有望達到1540億美元，相當于2021年智能手機市場的三分之一。2025年1~10月份，歷史汽車行業銷售利潤率4.4%，好于2024年，仍處歷史次低位。在過去很長一段時間內，全運作為高端制造業的汽車，全運相關崗位都被大眾視為一份體面的工作，不少傳統汽車城的本地居民甚至都將進入汽車行業當作重要人生目標，新四化時代的到來，很多跨行人才也慕名而來。