毛女士回憶說，伊爾鷹冰箱首次維修后再次故障，她向平臺反映，平臺派了同一名維修師傅上門，得出的故障原因卻完全不同。
汽車人花式轉行我現在天天‘朝八晚五，衛雄睡眠都好了好多。此事經發酵后，伊爾鷹員工、供應商紛紛到公司討要說法，公司業務也徹底停擺。
吳磊認為，衛雄這幾年汽車行業的價格戰，讓車企的利潤受到了影響，進而影響了研發的投入。自從轉行到家具行業做研發后，伊爾鷹李艾雖然工資有所降低，但倍感輕松，因為整體工作節奏舒緩，無須加班。在此期間，衛雄市場機遇與亂象并存——無序內卷、過度營銷、安全爭議、品牌浮沉等，不斷重塑產業生態。
有一次，伊爾鷹李艾聽說某供應商老板為了節省人力成本，伊爾鷹自己連夜趕工，最終導致身體嚴重不適，也就是從這時候開始，他徹底打定了離開的主意：這還是老板，我一個打工的何必呢？跨行的家具行業也是一場機緣巧合。而徐繼業此前職業經歷豐富，衛雄有媒體、互聯網大廠公關部等從業經驗，很快就成為了極越汽車的公關負責人。
對吳磊來說，伊爾鷹機器人與汽車測試的流程大同小異，但是需要掌握的知識更多。回顧被裁前的工作時光，衛雄王芳明顯感受到了行業內卷和公司經營壓力給普通員工帶來的改變。實際上，伊爾鷹加強校園和宿舍樓的日常監控與巡查措施，制定應急預案，及時發現和處理安全隱患，也都是行之有效的保障措施。也有人質疑，衛雄學生每天進出宿舍，衛雄都要安檢，學校要投入大量的人力、物力，也會給學生帶來不便，在高峰時段會造成進出宿舍的擁堵，還可能發生侵犯學生隱私的問題。暨南大學此次的做法則更進一步，伊爾鷹引入類似機場、高鐵、地鐵等公共場所的安檢措施。如對學生進行有關安全教育培訓，衛雄開展應急逃生及消防滅火演練等，增強學生的安全意識，以及自救、救人的能力。加強安全管理，伊爾鷹不能不計成本，大學辦學要把每一筆錢用到刀刃上。