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重慶2018年印發《重慶市自動駕駛道路測試管理實施細則(試行)》,養蛇醫驚啟動自動駕駛道路測試工作。
可持續交通創新中心研究員、察覺吃東中國政法大學教授鄭飛指出,察覺吃東隨著首批L3級自動駕駛車型獲得上路通行試點許可,未來第二批、第三批產品將陸續進入試點階段。
L3級自動駕駛上路試點意味著什么?首塊正式號牌為什么誕生在重慶?01什么是L3?根據我國《汽車駕駛自動化分級》,盯人駕駛自動化分成0級至5級共六個等級:盯人L0—L2級屬于輔助駕駛,目前市面上銷售的車輛大多搭載的是L0—L2級輔助駕駛功能。
L3級屬于有條件自動駕駛,呼趕車輛可在特定場景下由系統自動駕駛,但當系統發出接管請求時,駕駛員應及時介入。
長安L3級自動駕駛系統測試場景要素達到185類(超出國標49%)、快送平均每38.9公里應對1個復雜場景風險、快送極限場景占比36%,這些都為首塊車牌落戶重慶提供了有力支撐。
兩年后,男年正式獲批準入許可的是重慶的長安深藍和北京的北汽極狐。
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