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占比突增到62.2%,年末新能源車突然爆發,燃油車要“熄火”了?
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王豐也向《每日經濟新聞》記者表達了類似的觀點:繡羅按照廠家的預估,繡羅EZ-60這款車的增程版銷量會高,因此首批到店的現車基本是增程版,純電版車型很少,目前下定純電版最快11月初才能提車。
前幾天,裙東訂車的一個客戶,進店10來分鐘就決定了要買,并立馬走了購車流程。
比如,池宴初相N7是東風日產天演架構下的首款新能源戰略車型,至境L7誕生于別克逍遙超級融合架構。
另一個重要的因素是,雙蝶這一輪推向市場的合資新能源車已經一改之前的油改電,采用全新平臺或架構。
王豐告訴記者,繡羅這款車在終端的銷售形式類似于直營模式,經銷商沒有定價權,訂單也是線上提交,連發票都是廠家那邊開具。
上市后N7訂單迅速破萬輛,裙東東風日產才緊急通知供應商加貨、調高產線產能。
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