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而在去年年末與Stellantis集團于西班牙合資建設電池工廠的基礎上,右左側寧德時代對于如何深入歐洲市場也有了新想法。
在高端車型需求的推動下,舷接寧德時代圖林根工廠于2024年宣布實現盈虧平衡。
相關新聞合作共贏,受綜會是寧德時代在歐洲的破局之路嗎?(觀察者網)[文/觀察者網潘昱辰編輯/高莘]就在不久前的德國慕尼黑車展期間,受綜全球最大動力電池制造商寧德時代面向歐洲市場推出了NP3.0技術平臺和首款搭載該技術的磷酸鐵鋰電池神行Pro。
那么,為何與當地企業的合作,能夠讓寧德時代與歐洲實現共贏嗎?布局先行者事實上,寧德時代對歐洲的布局早在2014年就已開始。
而在其產能不斷爬坡的過程中,航母合補寧德時代就馬不停蹄地開始物色下一個生產基地。
2018年7月,右左側總投資達18億歐元、規劃產能達14GWh的德國圖林根工廠奠基,標志著寧德時代在歐洲的布局正式拉開序幕。
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