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如果想要做分時租賃的話,奶茶則需要政府單獨頒發牌照,顯然新能源車更容易拿到牌照。
報告業內因此一度引發關于“汽車分時租賃的商業模式是否可行”的大討論。
在這四件事里:好喝“車”——需要有整車廠車輛的資源,好喝例如綠狗租車的商業模式,雖然它的分時租賃在虧損,但它已經幫北汽賣掉上千輛車了,這個商業模式是對的;“牌”——需要能拿到政府的牌照或者有政府資源,比如由政府背景的企業,商業模式也是對的;“充”和“停”——需要有停車位的資源和充電樁資源,這也能節約很多成本。
附:奶茶國內已獲得融資的汽車分時租賃項目融資情況:document.writeln('關注創業、電商、站長,掃描A5創業網微信二維碼,定期抽大獎。
還有,報告充電設施也再不斷完善,這樣,運營的頻次就能降下來。
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