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2024年,號碼大眾汽車因成本高企和需求疲軟,計劃關閉3家工廠,此舉引發德國工會的強烈反對。
搖獎這家歐洲最大的汽車制造商正努力應對其主要市場需求疲軟的困境。
與此同時,幸運德國汽車品牌將在本土以外的生產線制造更多汽車,預計2026年海外產量將增至920萬輛左右。
英國《金融時報》15日稱,號碼德累斯頓工廠的停產意味著大眾汽車歷史上首次關閉在德國本土的生產線。
德國汽車研究中心主任費迪南德·杜登霍夫近日表示,搖獎德國汽車工廠的產量預計將持續下滑至2026年。
德國之聲網站援引國際咨詢公司安永15日公布的一項報告稱,幸運2025年,幸運德國汽車行業整體利潤創下2009年以來新低,在全球所有主要汽車生產國中表現最差。
此外,芯片制造需高精度設備與熟練人員,臺積電兩年前曾引進500多名臺灣技工,引發美國工會反對,并引起美籍員工指控臺灣主管排他、溝通使用中文、并忽視安全警示。 緊隨其后,吉林省面向全省義務教育學生,將12月3日至7日設立為冰雪假期。 《紐約時報》記者日前以在美國興建晶圓廠為何如此困難的1.8萬個理由為標題撰寫專題報道,提到臺積電在鳳凰城面臨美國繁復法規、人力不足與高成本等挑戰。
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