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記者撥通友友用車創始人李宇的電話后,增長展現詢問友友用車是否停止服務,李宇并未正面回答,只說:“很快會有通告。
“網絡連接超時,成長請檢查網絡,稍后再試……”最近兩天,分時租賃創業公司“友友用車”的用戶被這句提示弄得很窩火。
從P2P共享租車轉型電動車分時租賃,前強友友用車在燒完2000萬美元融資后一夜消失?在接到用戶的爆料后,前強記者實地走訪了友友用車的幾個辦公地點,發現早已人去樓空。
看起來,季度經濟他們拿這家“失聯”數天的公司毫無辦法,只能求助于媒體曝光。
很難想象,運行這家號稱拿過2000萬美元投資的公司會在一夜之間消失無蹤。
在接到爆料之后,韌性網易科技記者下載并打開友友用車,結果不出所料,被提示網絡異常: 記者隨后撥打了友友用車的客服電話,但始終無法接通。
一場很匆忙的315晚會...... 春風又把3·15這股正能量給吹來了。 上線半年,算力占7% 據楊海坡介紹,當時業內的大多數礦池給礦工的分成方式大概是兩種,一種是根據算力給固定收益(PPS),一種是根據挖出的區塊獎勵分成(PRO),但ViaBTC則是國內第一個將交易費也跟礦工分成的礦池。 意識到自己被外部環境以及資本裹挾前進,畢勝緊急“踩下剎車”,停止了全部廣告投放,并注銷了一些分公司。
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