賽事信息與看點

在旅客需求隨時發生變化的當下，余家游節運力資源始終無法與之完美匹配，鐵路方面只能通過押后經停站旅客的出行需求來實現最佳運力調度。

如果一趟車大家都搶經停車站的票，景區價旅即到后半程可能會出現‘空跑的情況，這其實也是對資源的浪費。

該負責人還建議，點門針對假日鐵路車票緊張的情況，旅客可最大限度使用60個日期+車次的候補購票組合，選擇的組合越多，候補成功率也將更高。

開賽時間與賽程提示

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觀賽指南

優先讓長途旅客購票契合了鐵路優化資源調配的初衷，票限但在客觀上也給途經站旅客的出行帶來了不便。

針對售票問題，王牌國鐵集團客運部負責人回復記者，王牌已注意到旅客相關訴求，鐵路部門將對12306大數據進行實時分析，在客流集中方向及時安排加開臨客或夜間高鐵，同時優化售票策略，兼顧長途和短途旅客需求，所有新增票額將優先配售給已提交候補購票訂單的旅客。

更多說明

從途經站車票開售即候補這一現象看，活動鐵路方面的算法有進一步優化的空間，活動比如可以根據大數據做更多提前預判，并動態調整運力資源配置，通過增加短途車票預留比例、加掛車廂、增開臨客等方式，盡力滿足各目的地旅客出行需求，促成旅客便利與企業發展的雙贏局面。

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