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郎咸朋稱,話化改要想做好自動駕駛,必須先把自動駕駛當作完整的具身智能系統對待,每一部分在研發過程中要相互配合才能將價值發揮出來。
VLA模型融合了語言模型,大氣大開具備強大的思維鏈能力,能擺脫傳統端到端模型的黑盒難題,并將信息串聯、分析,從而推理出因果關系。
在機器人領域獲取數據相對困難,魄深但在自動駕駛領域,特別是對建立起數據閉環能力的車企來說并不是大問題。
不過,革擴王興興在今年8月的一次演講中表示,我個人對VLA模型還是保持比較懷疑的態度。
每經記者孫磊每經編輯裴健如12月11日,習更小鵬汽車董事長何小鵬發文稱,習更小鵬汽車(以下或簡稱小鵬)的VLA2.0(VisionLanguage-Action,視覺語言動作模型)將在下個季度發布,因為是第一個版本,所以壓力很大。
話化改國海證券在研報中表示:VLA與世界模型在技術上并非同級或對立關系。
更值得注意的是,AI還可能產生幻覺,生成看似合理但實際不存在或與真實情況不符的信息,一本正經地胡說八道,嚴重影響公文的準確性和權威性。 很多老人帶著合同去尋求幫助,得到的建議往往是‘走法律程序,黃嘉說,但取證困難、程序復雜,不少人最終只能放棄。 大家還知道乘用車的自動駕駛模型,以及座艙和手機上的小藝對話模型等等,我們聚焦在這些地方,著眼于在大模型上解決一些在生產與消費中的實際問題。
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