賽事信息與看點(diǎn)

值得一提的是，企業(yè)前沿既向C端賣(mài)車(chē)，又計(jì)劃推出Robotaxi（自動(dòng)駕駛出租車(chē)）的小鵬，有將兩種技術(shù)融合的趨勢(shì)。

在他看來(lái)，發(fā)浪VLA模型是一個(gè)相對(duì)比較傻瓜式的架構(gòu)，在和真實(shí)世界交互時(shí)，它的數(shù)據(jù)質(zhì)量、能采集的數(shù)據(jù)是不太夠用的。

近幾年，潮下策輔助駕駛行業(yè)經(jīng)歷了多次技術(shù)底座的范式遷移——從企業(yè)普遍把激光雷達(dá)+高精地圖奉為黃金組合，潮下策到引入BEV（鳥(niǎo)瞰圖）+Transformer擺脫高精度地圖，再到端到端將輔助駕駛帶入AI（人工智能）時(shí)代，企業(yè)普遍按照這個(gè)路徑來(lái)推進(jìn)輔助駕駛功能。

開(kāi)賽時(shí)間與賽程提示

• 場(chǎng)均失誤也是杯賽中最少的……三個(gè)月后，這批隊(duì)員就成了一群沒(méi)籃子的糙漢，兩場(chǎng)比賽三分球合計(jì)54投11中，當(dāng)一場(chǎng)比賽三分球連續(xù)11投不中時(shí)，你很難贏得比賽。
• 是真跡還是偽作？龐萊臣是晚清民國(guó)時(shí)期著名收藏家。
• 暨南大學(xué)此次的做法則更進(jìn)一步，引入類(lèi)似機(jī)場(chǎng)、高鐵、地鐵等公共場(chǎng)所的安檢措施。
• 北海道航空系統(tǒng)公司是日本航空公司旗下的地區(qū)性航空公司，主要運(yùn)營(yíng)北海道及周邊地區(qū)的航線。

觀賽指南

進(jìn)入2025年，品帶行業(yè)在輔助駕駛的發(fā)展方向上出現(xiàn)了VLA與世界模型的分歧，而理想與小鵬就是選擇VLA方案的代表。

VLA與世界模型將融合？值得注意的是，牌破盡管不同企業(yè)對(duì)于VLA和世界模型兩種技術(shù)各執(zhí)一詞，但兩者并不矛盾。

更多說(shuō)明

第一代VLA的方案是V到L再到A，思考第二代VLA是V+L到A，也就是把L轉(zhuǎn)移到了輸入端。

據(jù)墨西哥媒體報(bào)道，墨西哥中部伊達(dá)爾戈州圖拉市一家酒吧11月29日發(fā)生槍擊事件，造成至少6人死亡、多人受傷 對(duì)此，文章強(qiáng)調(diào)，日本從未經(jīng)歷徹底的反帝主義改造，日本軍國(guó)主義未能被徹底肅清。 來(lái)源：北京青年報(bào)[大使館回應(yīng)藍(lán)戰(zhàn)非被脅迫轉(zhuǎn)賬]12月10日凌晨，南非中國(guó)經(jīng)貿(mào)協(xié)會(huì)發(fā)文《同胞凌晨緊急電話救助保安公司快速反應(yīng)確保安全》，文中寫(xiě)道：中保華安（開(kāi)普敦）保安公司接到自稱(chēng)藍(lán)戰(zhàn)非的人打來(lái)求助電話，稱(chēng)自己被犯罪分子脅迫，轉(zhuǎn)賬共計(jì)108.8萬(wàn)元人民幣。