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友友用車的服務突然停掉，挑戰沒有任何通告，也沒有可用的聯系途徑，這讓他們擔心：自己的錢會像很多P2P用戶一樣被創始人卷跑。

拼圖李宇說：“明天(3月10日)官網會有正式的通知。

”記者詢問用戶反映的余額無法提現、挑戰客服打不通的問題，李宇則稱：“會有退款途徑”、“一切等明天(3月10日)的通告。

　　從P2P共享租車轉型電動車分時租賃，友友用車在燒完2000萬美元融資后一夜消失?在接到用戶的爆料后，記者實地走訪了友友用車的幾個辦公地點，發現早已人去樓空。
”柳傳志也說：“做正確的事，比把事做正確更重要。
但令他意外的是，同樣位置的廣告，2010年35萬，2011年就成了70萬，畢勝覺得太貴了，沒有答應，后來參加公開競標，結果這個位置被別人以800萬成交。
而且小商家根本沒有自然流量也得不到天貓的照顧和關注。

QQ群的公告欄里，拼圖寫著這么幾行大字：過去兩天，這些用戶嘗試了撥打12315、找工商部門投訴、報警等多種方式，但沒有起到任何效果。

幾經波折，挑戰網易科技聯系上了友友用車的聯合創始人李宇。

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熱門場次信息（以實際開賽為準）：開賽前 5–10 分鐘進入更穩。

　　北京友友聯創信息技術有限公司的工商信息還顯示：2016年3月15日，王一晨和郭峰把共計1013股質押給了北京易車信息科技有限公司。
　　判斷一個項目是否“死亡”必須謹慎，鈦媒體研究院將“死亡”定義為已經徹底關閉的項目，不包含那些正在轉型，或者瀕臨死亡以及被收購的項目。
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