賽事信息與看點

召喚業內因此一度引發關于“汽車分時租賃的商業模式是否可行”的大討論。

在這四件事里：先鋒“車”——需要有整車廠車輛的資源，先鋒例如綠狗租車的商業模式，雖然它的分時租賃在虧損，但它已經幫北汽賣掉上千輛車了，這個商業模式是對的;“牌”——需要能拿到政府的牌照或者有政府資源，比如由政府背景的企業，商業模式也是對的;“充”和“停”——需要有停車位的資源和充電樁資源，這也能節約很多成本。

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開賽時間與賽程提示

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觀賽指南

還有，召喚充電設施也再不斷完善，這樣，運營的頻次就能降下來。

僅從李宇向我們透露的NPS值(凈推薦值，先鋒亦可稱口碑，先鋒是一種計量某個客戶將會向其他人推薦某個企業或服務可能性的指數)來看，77%這個數字的確很漂亮。

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編者按：使命在共享經濟最火爆的時候，它卻成了“失敗典型”。

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