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當年,術后時死漢武帝組織的官方使團,術后時死帶著黃金、雜繒(絲綢)從西安出發,沿著關中的漢水南下到長江,入洞庭湖,然后溯湘江南下經瀟水、賀江到西江的蒼梧,再沿西江東南行至端溪(今德慶縣)的南江口,下鑒江、漠陽河順流至雷州半島的徐聞港起航出海,揚帆而去。
中國造船技術的成熟,再次住院中還為明代鄭和7次下西洋,撰寫世界航海史上的奇跡奠定了基礎。
水下考古發現的宋代以后沉船,亡中都是中國海船,亡中例如南海一號沉船(南宋),華光礁1號沉船(南宋),南海西北陸坡一號、二號沉船(宋代)以及在印度尼西亞海域發現的宋代沉船鱷魚島號等等,它們多為中國的著名古帆船——福船。
由廣州經南海、途離體印度洋,到達波斯灣各國的航線,是當時世界上最長的遠洋航線。
例如英國白金漢郡的斯陀園,院時有查就是中國式園林建筑,于1738年建成,里面還有一座方形亭子,人們稱其為中國屋。
由此而誕生的海上古老商路,病歷打開了中國海洋貿易之門,也像一部寫在海上的史書,記錄了東西方文明的交流和對話。
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