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此外,熱推也有專家呼吁,盡快建立車企退市的售后保障基金,要求車企在售車時按比例繳納專項資金,一旦退市,便由基金接管售后。
而隨著部分車企黯然退場,電影達水電影車主手中的新能源車變成絕版,誰來提供質保、維修,成了大問題。
▲資料圖:阿凡部分新能源車企退市,車輛售后無保障的問題困擾著不少車主。
圖/ICphoto威馬、道證明哪吒等一批造車新勢力接連退場,留下的不僅是空曠的廠房與未竟的產線,更有數以百萬計陷入售后泥潭的車主。
而在簽訂購車合同時,畢正也有必要明確約定車企的售后服務條款,以此作為倒逼車企盡責,未來需要維權時也不至于應對無措。
有類似遭遇的車主還有很多,伊姐他們的爛尾車誰來兜底?理論上,當然由相關車企兜底。
黃金大跌的同時,好兄弟白銀也跟著出現跳水走勢,隔夜大跌3.36%之后,10月28日亞洲交易時段繼續走低,已經下跌2.2%。 10月28日,十四屆全國人大常委會第十八次會議分別表決通過關于修改村民委員會組織法的決定和新修訂的城市居民委員會組織法,均自2026年1月1日起施行。 一名不愿公開姓名的以軍官員辯稱,以軍在約旦河西岸面臨復雜安全局勢,設置路障并非限制民眾出行,而是為了管理和監控。
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