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記者注意到,最大3種情不少消息都表示是乘聯會也就是中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會此前提出過此類倡議,但以訛傳訛,就變成了C7駕照即將落地。
據說這個駕駛證考試非常簡單,父母科目一考口試,父母我估計就是考試的時候問一問‘黃燈閃爍應不應該走‘紅色圓形信號燈亮時可不可以右轉彎之類的問題。
顧大松說:出現我們一直覺得其實應該有這種空間,出現有的地方可以單獨給它上個小牌照,當地出一些政策,甚至讓它去保險公司上保險,只不過不是那種機動車強制險。
現存在市面上的大量老頭樂,家庭也就是四輪低速電動車,家庭又該如何管理?東南大學交通法治與發展研究中心執行主任顧大松介紹,此前當地曾有過討論,爭論的焦點在于能否將四輪低速電動車認定為機動車,至今仍未有明確定論。
因此對于中老年用戶,最大3種情如果有‘C7駕照,使他們考駕照的難度大幅降低,這些中老年人能夠享受有車出行的便利。
關鍵的問題就是要上牌照,父母和開車一樣要有一個牌照,但可以降低一些要求,因為是低速行駛的。
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