賽事信息與看點

不過，社權市場百度這次可不是單純來刷存在感的，而是帶著赤裸裸的目的來的，這得從百度新推的站長平臺VIP俱樂部說起，先上圖吧。

事實上，威快國頭條號已經走在這條路上了，威快國號外是個比較明顯的例證，不明顯的另一個事實是——假如你頭條上的某篇文章突破了80萬閱讀，接下來1、2天內發的內容都會受到推薦限制，本人親測多次，流量達到這個水平的自媒體人應該也不難發現這個“小秘密”。

按理說，報丨補齊百度不應該這么干，報丨補齊一邊想在自媒體時代盡快趕上來，一邊又對著一部分“實力不行”的自媒體開刀，其實應該學學那幾個自媒體平臺啊，別管什么好壞，先把自媒體人圈起來再說。

開賽時間與賽程提示

• 同時也建議您用自己的人寫高質量文章，因為自己對自己的產品(業務)會更了解。
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觀賽指南

最近的很多報道都指出了公關公司和部分企業PR，擬修可能是受百度取消新聞源影響最大的一個群體，這和他們的考核方式直接相關。

公關公司和部分企業PR之所以受沖擊，訂企短板是和筆者剛提到的第一類群體可能被篩選掉緊密相關的，訂企短板問題是——即便以新聞源收錄為考核指標，有點經驗和追求的公司都會對收錄站點有要求吧，比如，要求新浪、網易、鳳凰這樣的門戶，以及類似環球網、中國新聞網、和訊這樣的主流媒體，再不濟也得要求品途、百度百家這樣的吧!難不成收錄要求會低到什么建站廳、大名網這樣土的不行、根本沒聽說過的網站?如果真是這樣的，那我只能說，活該受影響……第三類，時效性差的傳統媒體，這類媒體已經被唱衰了好幾年了。

更多說明

先說一個前提，業破取消新聞源，對于主流、核心媒體的收錄并不影響，本人也向多位資深媒體人和站長求證了此事。

從而最終找到全新的搜索組合詞，并為無法執行的搜索添加否定關鍵字，并在完整/廣泛匹配的廣告系列(以及搜索匹配廣告系列的新否定關鍵字)中添加執行搜索字詞。 　　為了用戶體驗，從P2P轉型B2C　　實際上，友友用車之前叫友友租車，最早成立于2014年，主要業務是私家車共享平臺。 　　該項目倡議每天捐贈3元為貧困地區學童提供免費午餐。