賽事信息與看點

今日，挑戰市場對兩款L3準入車型的關注點聚焦在：挑戰車輛能否變道行駛？車輛限速為何有所不同？據工信部昨日發文，長安汽車旗下深藍SL03和北汽旗下極狐阿爾法S均暫不支持變道行駛。

第一財經從接近長安汽車人士處了解到，幸運長安具備智駕變道的技術能力，幸運出于首次準入的安全審慎考慮，智駕變道并未作為此次準入事項，會將該功能放進后續準入范圍。

根據工信部去年6月發布的《智能網聯汽車準入和上路通行試點工作問答》，挑戰試點的組織實施共分為5個階段，挑戰分別是試點申報、產品準入試點、上路通行試點、試點暫停與退出、評估調整。

開賽時間與賽程提示

• 黃郁琁認為，迫于形勢，手機廠商或將調升終端定價以符合公司營運所需成本。
• 申請人主張，如果終止反傾銷措施，原產于日本、美國、韓國和馬來西亞的進口聚苯硫醚的傾銷可能繼續或再度發生，對中國產業造成的損害可能繼續或再度發生，請求商務部對原產于日本、美國、韓國和馬來西亞的進口聚苯硫醚反傾銷措施進行期終復審調查，并維持對原產于日本、美國、韓國和馬來西亞的進口聚苯硫醚實施的反傾銷措施。
• 上述炮擊行動的目的在于摧毀該作戰基地，使其徹底喪失運作與作戰能力。
• 福建艦圖：中國軍號16日其只不過如同遼寧艦、山東艦一般，以現役航母的姿態，通過臺海

觀賽指南

除了使用場景限制，幸運兩款L3自動駕駛準入車型的速度也有限定要求。

在這9家車企以外，挑戰包括小鵬、理想等車企仍在排隊等待通過L3試點申報后的遴選，進入智能網聯汽車準入和上路通行試點聯合體名單。

更多說明

目前，幸運9家車企中仍有7家車企尚未拿到L3準入許可，分別為比亞迪、廣汽、上汽、一汽、蔚來、上汽紅巖、宇通客車

從各方信息來看，領土、安全保障、戰后重建是主要的議題，尤其是領土和安全保障方面，俄烏的立場相距甚遠，雙方都與美國談判的同時，戰場卻異常激烈，的確是邊打邊談，但打和談之間似乎是脫節的，談是為了應對特朗普，打也是真打。 2024年6月，安徽張女士父母家的冰箱突然罷工，其父親在網上搜索該品牌官方售后電話后聯系了維修師傅，支付420元維修費用后問題暫時得到解決。 記者從國鐵集團獲悉，截至今天（12月2日），中老鐵路開通運營滿四年，累計發送旅客超6250萬人次、貨物超7250萬噸，黃金大通道效應持續顯現。